(включая утилизационный сбор 120 750 р. согласно Постановлению Правительства РФ №639 от 31 мая 2018 года)
Новинка 2025 года. Багги для работы и путешествий с полностью закрытой кабиной. Он значительно мощнее своих предшественников из линейки UFORCE и оснащен более совершенной подвеской. А его главная особенность — это премиальные опции, включающие встроенную акустику, кондиционер, приборную панель с картами России и многое другое.
3 249 900 руб.
(включая утилизационный сбор 120 750 р. согласно Постановлению Правительства РФ №639 от 31 мая 2018 года)
При покупке доставим бесплатно в пределах Московской области
3 249 900 руб.
Новинка 2025 года. Багги для работы и путешествий с полностью закрытой кабиной. Он значительно мощнее своих предшественников из линейки UFORCE и оснащен более совершенной подвеской. А его главная особенность — это премиальные опции, включающие встроенную акустику, кондиционер, приборную панель с картами России и многое другое.
Кабина нового мотовездехода имеет высокие двери и полное остекление, а для полного комфорта производитель установил отопитель и кондиционер. Так что можно комфортно кататься как в мороз, так и в жару. Внутри — все по-автомобильному: 8-дюймовая приборная панель с возможностью подключения к смартфону и картами России, вместительные бардачки, сиденья с боковой поддержкой, зарядки для гаджетов.
Модель оснащена 90-сильным трехцилиндровым двигателем, который работает тихо и практически без вибрации. Благодаря системе VVT он развивает крутящий момент в 90 Н·м уже на 3000 оборотах, что позволяет уверенно тянуть за собой груженый прицеп и преодолевать крутые подъемы. Двигатель может работать в двух режимах: Normal улучшает динамику, а Work — делают отлик газ более плавным, чтобы точнее дозировать мощность.
Обновленная платформа мотовездехода легкая, но прочная, так что он выдерживает большие нагрузки. Можно грузить до 454 кг в кузов и до 1134 кг в прицеп. Также новая платформа обеспечивает небольшой радиус разворота в 4250 мм и улучшенную геометрию подвесок. Благодаря этому проходимость теперь выше, а ход техники более плавный. Клиренс у модели тоже высокий — 330 мм, что позволяет легко преодолевать глубокие колеи и лужи.
Трансмиссия также обновлена: теперь используется вариатор собственного производства CFMOTO, который продлевает срок службы ремня. Еще модель оснащена системой помощи при спуске; она автоматически поддерживает безопасную скорость и предотвращает блокировку колес.
Вместо традиционного рычага передач используется электрический селектор с кнопками. Для движения вперед на повышенной передаче достаточно нажать кнопку «H», так же легко можно включить пониженную передачу или реверс.
Марка | 380Y-3 |
Тип двигателя | Трехцилиндровый, рядный, четырехтактный, 12-клапанный, с двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC) |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий объем | 998 см3 |
Мощность | 66 кВт (90 л.с.) при 7250 об/мин |
Макс. крутящий момент | 95 Н∙м при 6500 об/мин |
Стартер | Электрический |
Трансмиссия | Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала |
Длина/Ширина/Высота | 2965/1645/1945 мм |
Колесная база | 2060 мм |
Дорожный просвет | 330 мм |
Сухая масса | 930 кг |
Максимальная нагрузка на мотовездеход | 727 кг |
Тип передней подвески | Независимая с двойными А-образными рычагами |
Ход передней подвески | 280 мм |
Тип задней подвески | Независимая с двойными рычагами |
Ход задней подвески | 260 мм |
Тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная |
Передний тормоз | Двухдисковый, колесный |
Задний тормоз | Двухдисковый, колесный |
Парковочный тормоз | Механическая блокировка субтрансмиссии, механическая блокировка задних тормозных дисков |
Колеса передние/задние | 29 × 9.00 R14 8PR 84J / 29 × 11.00 R14 8PR 90J, бескамерные |
Количество мест | 3 |
Радиус разворота | 4250 мм |
Максимальная нагрузка на багажную платформу | 454 кг |
Рулевое управление | С электроусилителем (EPS) |
Базовая комплектация |
Электронный привод дроссельной заслонки; электронный стояночный тормоз, прогрессивный усилитель руля (EPS); передний и задний дифференциалы; 2 режима эксплуатации: Normal и Work; система электронного переключения передач; бесступенчатая трансмиссия (вариатор); ключ зажигания NFC; функция помощи при спуске; электронный привод багажной платформы; встроенная аудиосистема; лебедка с синтетическим тросом (4500lbs); улучшенная эргономика; ремни безопасности с инерционным механизмом; обновленные сиденья повышенной комфортабельности; проводной пульт управления лебедкой; 29” шины; регулируемое сиденье водителя (150 мм); светодиодная оптика; 2 закрывающихся перчаточных ящика на передней панели; электрические розетки 12 В и USB (тип А и С); полноразмерная защита днища; панель приборов 8” MMI; система быстросъемных креплений CF-Connect для надежной фиксации груза.
|
При покупке квадроциклов CFMOTO — бесплатная доставка по Московской области.
Московская область, г. Подольск, Симферопольское шоссе 13-й километр, с. Покров, д. 151
Ежедневно с 09:00 до 20:00
г. Москва, ул. Дубнинская, дом 83
Ежедневно с 09:00 до 20:00