Путешествие по Екатерининскому тракту: выезд ATVARMOR Club в Калужскую область

22 ноября участники ATVARMOR Club отправились в новое приключение — маршрут по историческому Екатерининскому тракту в Калужской области. Ранним утром на площадке парк-отеля «Лаврово-Песочное» собрались двадцать экипажей на квадроциклах и багги CFMOTO. Туман, моросящий дождь и ночной ливень, превративший грунтовки в скользкую глину, задали маршруту правильное настроение — атмосферно и по-настоящему внедорожно.

В 9:30 колонна стартовала и уверенно ушла в сторону лесов и полей Калужской области. Маршрут пролегал по следам старинного тракта XVIII века, проложенного по указу Екатерины II. Первые километры прошли легко: райдеры мчались по мокрым грунтовкам, вдыхали запах осеннего леса и наслаждались мягким офф-роудом.

Полуденный привал в отеле «Лесное» стал приятной паузой — здесь участники наблюдали за животными в небольшом заповеднике и пообедали, набравшись сил для дальнейших приключений.

После обеда началась самая интересная часть маршрута. Группу ждали труднопроходимые лесные просеки, корни, глубокие лужи и огромная «царь-лужа», которая стала настоящим испытанием. Несмотря на наступающие сумерки, все экипажи справились отлично — мощные двигатели и полный привод CFMOTO позволили пройти даже самые вязкие участки. Где нужно — помогали друг другу лебедками, где-то просто подбадривали шутками.

Позже колонна прошла через тихое село Недельное и вышла на сам Екатерининский тракт. Узкие колеи, холмы и остатки старой мостовой стали финальной проверкой техники и команды. Топливо подходило к концу, радиаторы покрылись толстым слоем грязи, а впереди была тьма позднего осеннего вечера. Но именно в таких условиях проявляется командный дух: взаимовыручка, уверенность и общий настрой помогли пройти весь путь до конца.

Финишировали уже в полной темноте — опираясь только на мощный свет фар, который вырывал дорогу из темного леса. К финишу приехали грязные, усталые, но абсолютно счастливые.

По традиции — пустые баки, но полные сердца. А CFMOTO в очередной раз подтвердили свою выносливость и надежность на реальном бездорожье.

Автор маршрута: Дмитрий Островский (Гасконец)