Турбо пришел в CFMOTO: новый ZFORCE Z10 EPS уже доступен к предзаказу

В линейке багги CFMOTO появился настоящий флагман — CFMOTO ZFORCE Z10 EPS. И главное здесь слово — турбо. Это первая модель бренда с турбированным двигателем.

Z10 выходит в двухместной и четырехместной версиях и по характеристикам уже играет в одном поле с такими мотовездеходами, как Polaris RZR XP и Can-Am Maverick X3 DS Turbo.

Разберемся, чем он интересен.

Чем впечатляет новый ZFORCE Z10

Турбированный мотор на 156 л. с. Турбина дает тот самый запас тяги, которого не хватало атмосферным моделям. Мотовездеход увереннее идет в подъем, легче проходит грязь и быстрее разгоняется. Максимальная скорость — до 129 км/ч.

Радиатор и турбина расположены за двигателем. Это улучшает охлаждение, а горячий воздух уходит назад и не нагревает салон.

Трансмиссия OmniDrive с двойным охлаждением. Вариатор получил продуманную систему охлаждения: четыре точки обдува, отдельная подача холодного воздуха на ведущий и ведомый шкивы и принудительный вывод горячего воздуха наружу. Итог — ремень защищен от перегрева даже при активной езде.

Подвеска FOX QSE с настройкой из салона. Жесткость можно менять прямо во время движения — кнопками на руле. Доступны три режима:

• мягкий — для туризма и спокойной езды;
• средний — универсальный;
• жесткий — для быстрых прохватов и агрессивного темпа.

Ходы подвески — 432 мм спереди и 508 мм сзади. Это заметно больше, чем у других моделей бренда. Техника стабильнее держит крупные неровности и позволяет ехать быстрее без потери комфорта.

Интерьер в духе спорткара. В центре панели — 12-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay. Перед рулем — отдельный экран со скоростью и режимами привода. Управление музыкой, двигателем и подвеской вынесено на руль, чтобы менять настройки не отвлекаясь.

Сиденья с боковой поддержкой надежно фиксируют райдера. Положение регулируется по длине — можно подстроить под рост.

Безопасность и практичность. ZFORCE Z10 получил прочный сварной каркас. Все металлические элементы в салоне закрыты мягкими накладками. Пол оснащен сливными пробками — после грязевого маршрута салон можно промыть из шланга.

Топовое оснащение уже в базе. Даже в стандартной комплектации Z10 предлагает серьезный набор:

• камера заднего вида;
• NFC-ключ;
• амортизаторы FOX с регулировкой;
• 30-дюймовая резина CST PULSE XT на 14-дюймовых литых дисках с бедлоками;
• лебедка;
• усилитель руля (EPS).

Версии ZFORCE Z10 EPS

В Россию модель приедет в двух вариантах:

Где купить

Новинка уже доступна для предзаказа. Забронировать мотовездеход можно по телефону, на сайте или приехав лично в один из наших салонов.