Лебедка и фаркоп расширяют возможности квадроцикла. Лебедка помогает выбраться из грязи, подняться на сложный склон или работать с навесным оборудованием. Фаркоп позволяет буксировать прицепы и спецтехнику — например, косилку или разбрасыватель.
Квадроциклы с лебедкой и фаркопом: 9 моделей для бездорожья и работы
Разберемся, для каких задач пригодятся лебедка и фаркоп, на что смотреть при выборе оборудования и какие модели CFMOTO оснащены ими с завода.
Зачем вообще можно использовать лебедку и фаркоп на квадроцикле
Больше всего сценариев применения у лебедки. С ее помощью можно:
- вытащить собственный квадроцикл из грязи;
- помочь выбраться другому квадроциклу;
- подтянуть технику на крутой склон, если уклон слишком большой или нет места для разгона;
- переместить тяжелый предмет — например, убрать с дороги упавшее дерево;
- работать с навесным оборудованием: отвалами, погрузочными платформами и кузовами, подъемными механизмами, некоторыми косилками и щетками.
Лебёдка и фаркоп входят в базовую комплектацию многих квадроциклов CFMOTO
Фаркоп превращает квадроцикл в небольшой тягач. Его можно использовать для:
- Буксировки прицепа. Открытые багажные площадки есть у большинства утилитарных квадроциклов, но их грузоподъемность ограничена. Прицеп позволяет перевозить уже несколько сотен килограммов — конкретная масса зависит от возможностей модели.
- Буксировки спецоборудования. Особенно много сценариев в сельском хозяйстве: за квадроциклом можно тянуть сеялки, аэраторы, разбрызгиватели, разбрасыватели, косилки, плуги, катки и грейдеры. Также к фаркопу можно присоединить прицеп с генератором или компрессором — например, для работы на стройке.
Какими должны быть лебедка и фаркоп
Оборудование должно соответствовать массе квадроцикла и задачам, для которых его будут использовать.
Тяговое усилие лебедки обычно выбирают с запасом относительно снаряженной массы квадроцикла. Например, если техника весит около 600 кг с топливом и необходимым снаряжением, разумно ориентироваться на лебедку с усилием примерно 1,5 т. Запас пригодится, когда квадроцикл приходится вытаскивать из глубокой грязи или поднимать по склону: в таких условиях сопротивление будет намного выше собственной массы техники.
Кроме тягового усилия важны еще несколько параметров:
- Способ управления. Обычно лебедкой управляют кнопками на руле. Дополнительно может использоваться проводной или беспроводной пульт: с ним райдеру не обязательно оставаться за рулем во время работы.
- Материал троса. Он бывает стальным или синтетическим. Стальной дешевле и устойчив к истиранию, но тяжелее, подвержен коррозии и требует осторожности при работе. Синтетический заметно легче, не ржавеет и удобнее в обращении.
- Свободная размотка. Если она предусмотрена, трос можно быстро вытянуть вручную до нужной длины, не разматывая его электроприводом. Это экономит время и заряд аккумулятора.
К фаркопу главное требование — соответствие допустимой буксируемой массе квадроцикла. Если оборудование штатное, производитель уже учитывает возможности конкретной модели.
При выборе прицепа нужно ориентироваться на указанную производителем максимальную массу буксировки, а не только на характеристики самого фаркопа
Можно ли установить лебедку и фаркоп, если их не было в базовой комплектации
Да. Некоторые квадроциклы продаются без лебедки, фаркопа или обоих элементов — причем это встречается не только у бюджетных моделей, но и у младших комплектаций известных брендов.
Проще всего установить оборудование, если производитель предусмотрел штатные точки крепления или монтажные площадки. Тогда можно подобрать совместимый комплект и установить его без серьезных доработок.
Если готовых креплений нет, монтаж будет сложнее. Понадобится подходящая площадка, рассчитанная на возникающую нагрузку, поэтому такую установку лучше доверить специалистам: неправильно закрепленная лебедка или фаркоп могут повредить раму или сорваться под нагрузкой.
Лучшие квадроциклы с лебедкой и фаркопом
Собрали модели CFMOTO, на которых лебедка и фаркоп установлены с завода или предусмотрены штатные крепления для них. В подборке есть варианты для простых поездок по пересеченке, тяжелого бездорожья и перевозки грузов.
Для легкой пересеченки и простых задач
CFMOTO CFORCE 400 EPS. Одна из младших моделей в линейке CFMOTO. 33-сильного двигателя достаточно для поездок по несложному бездорожью и буксировки грузов массой до 612 кг. Электроусилитель руля облегчает управление на малой скорости и пересеченной местности.
Лебедка с синтетическим тросом уже установлена, управляется она с руля. Фаркопа в комплектации нет, но для его установки предусмотрено штатное крепление.
CFMOTO CFORCE 500 EPS. Более мощная модель с 39-сильным двигателем и клиренсом 28,8 см. Есть электроусилитель руля и лебедка с синтетическим тросом, которой также можно управлять кнопками на руле.
Для фаркопа на CFORCE 500 EPS предусмотрена штатная монтажная площадка
Для пересеченки средней сложности и большинства хозяйственных задач
CFMOTO CFORCE 600 EPS Advanced. Один из наиболее универсальных ATV семейства CFORCE. Двигатель развивает 45 л. с. — мощности хватает и для активной езды, и для прохождения грязи, и для буксировки грузов массой почти 400 кг. Максимальная скорость достигает 95 км/ч.
Лебедка и фаркоп уже установлены. У лебедки синтетический трос, а управлять ею можно с руля или с помощью подключаемого проводного пульта, который приобретается отдельно.
CFMOTO CFORCE 650 EPS. Более мощная модель с 55-сильным двигателем и клиренсом 31 см. На передней и задней багажных площадках можно перевозить до 55 и 110 кг соответственно. Передачи переключаются электронно — кнопками.
Лебедка с синтетическим тросом развивает усилие почти 1600 кг. Кроме фаркопа предусмотрена розетка для подключения электрооборудования прицепа. Максимальная масса буксируемого груза — 612 кг.
CFMOTO CFORCE 800 HO EPS. В этой группе модель выделяется буксировочными возможностями: она может тянуть до 820 кг. Есть система помощи на спуске, несколько режимов работы двигателя и электроусилителя руля.
Благодаря мощному мотору и оснащению CFORCE 800 хорошо подходит не только для хозяйственных задач, но и для длительных поездок
Для серьезного бездорожья
CFMOTO CFORCE 1000 MV. Специальная грязевая версия для маршрутов, на которых обычному утилитарнику уже может не хватить проходимости. Воздухозаборники и радиатор вынесены выше, клиренс увеличен до 33,4 см, а 30-дюймовые шины получили агрессивный Y-образный протектор.
Съемный фаркоп и лебедка с усилием 1588 кг установлены с завода.
CFMOTO CFORCE 1000 EPS. Мощный утилитарный ATV с 90-сильным двигателем и допустимой массой буксируемого груза до 820 кг. У двигателя есть три режима работы для разных сценариев езды, а 28-дюймовые внедорожные шины рассчитаны и на грязь, и на грунтовые дороги.
Также предусмотрены система помощи на спуске и регулировки подвески. Фаркоп и лебедка входят в комплектацию.
Лебедку на CFORCE 1000 MV расположили примерно на 20 см выше, чем на стандартных версиях, — так к ней проще получить доступ в глубокой грязи
Для перевозки тяжелых грузов
CFMOTO UFORCE U10 PRO EPS Highland. Трехместный UTV с закрытой кабиной и откидывающимся самосвальным кузовом. Двери и окна уплотнены, внутри есть отопитель и кондиционер, поэтому модель рассчитана в том числе на длительную работу в плохую погоду.
В кузове можно перевозить до 454 кг, а буксировать — до 1134 кг.
CFMOTO UFORCE U10XL PRO EPS Highland. Удлиненная версия U10 PRO с двумя рядами сидений и шестиместной кабиной. Подойдет тем, кому нужно одновременно перевозить грузы и несколько человек — например, рабочую бригаду или большую компанию.
Управлять лебедкой на UFORCE U10 PRO EPS Highland можно с приборной панели или с проводного пульта, который входит в комплектацию
Где купить квадроцикл с фаркопом и лебедкой
Любую модель из обзора, а также другие квадроциклы CFMOTO можно заказать в наших салонах. Мы — официальный дилер бренда в Москве и области. Держим в наличии большой выбор моделей, оригинальных аксессуаров и запчастей. Если нужной комплектации или расцветки не окажется, привезем ее под заказ. Доставим покупку по Московской области или отправим в любой регион России.
