Новости

Лебедка и фаркоп расширяют возможности квадроцикла. Лебедка помогает выбраться из грязи, подняться на сложный склон или работать с навесным оборудованием. Фаркоп позволяет буксировать прицепы и спецтехнику — например, косилку или разбрасыватель. Разберемся, для каких задач пригодятся лебедка и фаркоп, на что смотреть при выборе оборудования и какие модели CFMOTO оснащены ими с завода.

На большинство квадроциклов CFMOTO производитель устанавливает вседорожную резину диаметром 26–28 дюймов. Рисунок протектора подбирается под модель. В большинстве своем штатные покрышки CFMOTO универсальны, то есть ездить на них можно по любым дорогам: песку, сухой грунтовке, острым камням, траве, рыхлой почве, грязи. Поскольку резина — это расходник, ее придется периодически менять. Расскажем, какие покрышки можно поставить на квадроциклы CFMOTO вместо штатных.

В далеких нулевых про права на квадроцикл особо не задумывались: большинство владельцев и не знало, что они нужны. Затем проверки участились и ужесточились, поэтому райдеры стали получать удостоверение тракториста-машиниста с подходящей категорией. Пару лет назад требования начали пересматривать и с тех пор уже несколько раз меняли — в итоге все стало чуть проще и логичнее для райдеров. Рассказываем, какие правила действуют в 2026 году.

Чтобы ездить на багги даже по бездорожью, нужны права. Если райдера остановят для проверки, а водительского удостоверения с подходящей категорией не окажется, инспектор может выписать штраф от 5000 ₽ до 15 000 ₽. И, конечно, продолжить поездку не получится — после штрафа права в кармане сами не появятся. Поэтому прежде чем садиться за руль, стоит заранее положить удостоверение в бардачок или карман. А если его пока нет — расскажем, какое именно нужно, где его получить и как это сделать.