CFMOTO Эксперт

В 2013 году BRP представили первый квадроцикл, заточенный под самую сложную грязь — глубокую и жидкую. Речь про Can-Am Outlander в модификации XMR. Русскоязычные райдеры ласково окрестили модель «хмырем» и с удовольствием покоряли на ней мокрые труднопроходимые маршруты. Но сейчас такой квадрик стоит дорого, а обслуживать его сложно. 

Если у дилера квадроцикл стоит, например, 1,5 млн ₽, а в другом месте эту же модель предлагают за 1 млн ₽ — это серая техника. Такая разница в цене появляется потому, что квадроцикл ввезли в Россию нелегально. Обычно этим занимаются частные лица через подставные фирмы-однодневки. Они не платят утилизационный сбор […]

Если хочется выбрать ребёнку презент, который не надоест хотя бы несколько ближайших лет, — можно присмотреться к квадроциклу. Это куда интереснее велосипеда: на квадрике юный райдер сможет с брызгами пролететь по грязи, уверенно проехать по лесной тропе или полю и получить совсем другие эмоции.

Мощность — один из главных критериев при выборе квадроцикла. А для некоторых задач ее нужно как можно больше. Мы собрали тройку самых мощных моделей CFMOTO — бренда, хорошо знакомого российским райдерам и заслужившего их доверие.

Грязь — самая сложная стихия для квадроцикла. Неглубокую лужу осилит даже малокубатурник, а вот проселок после дождя, где можно увязнуть по колено, — испытание уже не для каждого. Чтобы уверенно преодолевать такие маршруты, нужна не только мощность, но и правильная комплектация.  В линейке CFMOTO — крупнейшего китайского мото-бренда, представленного в […]

На обычный квадроцикл можно погрузить в среднем 100 кг. Но размещать их придется на открытые багажные площадки — то есть, сыпучие материалы с собой не возьмешь, а все сумки и кофры придется крепить к обрешетке. Другое дело, если у квадроцикла есть вместительный кузов с бортами.